تهتم هذه المدونة وتعنى بتاريخ وتراث وأعلام العقبة وجوارها

‏إظهار الرسائل ذات التسميات إدارة العقبة. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات إدارة العقبة. إظهار كافة الرسائل

الجمعة، 30 نوفمبر 2018

نوفمبر 30, 2018

من قادة الدرك في العقبة عام 1940 م : عبد الكريم الخشمان ، ومصطفى حكمت



 من بين أبناء الأردن الذين خدموا في سلك الدرك في العقبة عام 1940 وما قبله عبد الكريم الخشمان ، ومصطفى حكمت ، ففي أخبار شباط عام 1940 م أنّه جرت تنقّلات بين شبّاط قوّة البادية ، ومن ذلك :
1ــ نقل السيّد عبد الكريم الخشمان قائد درك العقبة إلى قيادة البادية في العاصمة عمّان .
2ــ نقل السيّد مصطفى حكمت قائد درك معان إلى العقبة .

الثلاثاء، 16 أكتوبر 2018

أكتوبر 16, 2018

الحاج صالح أبو العزّ رئيس لجنة بلديه العقبة : منطقه الساحل الممتد من القصور الملكية حتى ميناء العقبة تخصّ أهالي العقبة



منذ عقودٍ بعيدة طالب رجالات العقبة وأهاليها بحقوق تاريخيّة تخصّ مدينة العقبة وأهاليها دون أن تجد هذه المطالب آذاناً صاغية من الجهات الرسمية ، ومن بين مطالبات الأهالي أن تكون الشواطئ الممتدّة من القصور الملكية إلى ميناء العقبة شواطئ تخصّ الأهالي ، غير أنّ هذه المطالبات لم تتحقّق رغم اكتساب منطقة العقبة شاطئاً يصل طوله إلى نحو 25 كم بعد تعديل الحدود بين الأردن والسعودية عام 1965 م . 

الخميس، 4 أكتوبر 2018

أكتوبر 04, 2018

الهلّاوي وآل ياسين من أوائل ممتلكي أجهزة الراديو في العقبة عام 1954 م


أقرّ مجلس الوزراء في جلسته المنعقدة بتاريخ 28 / 4 / 1941 م نظام التلغراف اللاسلكي رقم 1 لسنة 1941 وقد صدر بمقتضى المادة الرابعة من قانون التلغراف اللاسلكي لسنة 1934 م ، ويُسمّى هذا النظام ( نظام رخص الراديو ) ويعمل به من تاريخ نشره في الجريدة الرسمية .
وقد تمّ نشر النظام في الجريدة الرسمية نهار السبت 20 ربيع الثاني 1360 هــ الموافق 17 / 5 / 1941 م .

وكغيرهم من مواطني الأردن سارع أبناء العقبة بامتلاك أجهزة الراديو لمتابعة كلّ ما يستجد من الأخبار سواء في الأردن أو في غيرها من أقطار العالم ، وممّا يؤسف له أنّنا لا تعلم شيئاً عن أوائل الذين امتلكوا أجهزة الراديو في منطقة العقبة  وأقدم ما عثرت عليه رخصتان لاثنان من رجالات العقبة هما :
1ــ السيّد حسن الهلّاوي .
من رجالات عشيرة الهلّاوي في العقبة .
2ــ السيّد الحاج ياسين خليل .
من رجالات عشيرة آل ياسين في العقبة .

الاثنين، 27 أغسطس 2018

أغسطس 27, 2018

عشيرة الرياطيّة تؤسّس مسجد النور في العقبة عام 1958 م


دفعت الحرب اليهوديّة في فلسطين إعداداً كبيرةً من العرب وشرّدتهم إلى الأردن وغيرها ، وقد فقدوا كلّ شيء ، وقد اندفعت جموعٌ كبيرةٌ من عشائر وعائلات منطقة بئر السبع وغيرها إلى العقبة فرحّب بهم الأهالي ، واستقبلوهم استقبال الإخوة لإخوتهم ، وبمرور الوقت أصبحوا جزءاً من مجتمع العقبة .
ومن بين هذه العشائر عشيرة الرياطيّة ، وهي عشيرة عربيّة عريقة ، وهي اليوم من أكبر عشائر العقبة وأكثرها عدداً ، وقد ساهمت هذه العشيرة الكريمة كغيرها في بناء العقبة الحديثة والمشاركة القويّة في حياة المجتمع . 

الأحد، 26 أغسطس 2018

أغسطس 26, 2018

مشاركة بدو العقبة في الانتخابات النيابية حوالي منتصف القرن الماضي

قبيلة الأحيوات في منطقة العقبة عام 1940
( الدكتور أحمد عويدي العبّادي ، العشائر الأردنية  )

حينما صدر قرار بمقتضى المادة 19 من قانون الانتخاب رقم 9 لسنة 1947 عن وزير الداخلية سعيد المفتي بتقسيم دوائر الانتخاب في المملكة الأردنية الهاشمية لم يرد أي ذكر لعشائر البدو في الأردن ( الشمال ، الوسط ، الجنوب ) ، وقد تمَّ استدراك ذلك لاحقاً في العام التالي 1951 م حيث تمّ ذكر عشائر البدو لأوّل مرّة في تقسيمات الدوائر الانتخابية في الأردن ، وكانت عشائر الأحيوات من بين عشائر البدو التي ورد ذكرها ، وكان مركز منطقة الانتخاب لقبيلة الأحيوات في مخفر غرندل في وادي العربة ، حيث جاء في التقسيمات الفرعية لدوائر الانتخاب في المملكة الأردنية الهاشمية الصادرة بتاريخ 16 / 8 / 1951 م في ذكر الدائرة الانتخابية التاسعة لواء معان مع بدو الجنوب ما يلي :

السبت، 18 أغسطس 2018

الجمعة، 17 أغسطس 2018

أغسطس 17, 2018

من معالم العقبة الداثرة : مطار العقبة القديم


ضمن سياسة بريطانيا في ترسيخ وجودها في منطقة العقبة كان لا بدّ لها من إنشاء مطار لاستقبال طائرتها التي تجوب أجواء المنطقة ، فكان أن باشرت بإنشاء هذا المطار عام 1933 م ، قرب شاطئ الخليج  .


وقد أثار هذا حفيظة الوطنيين والصحافة العربية فكتبت إحدى الصحف تعليقاً على هذا عام 1351 هــ 1933 م تقول : " إنشاء مطار بريطاني في العقبة : رُوِّعت المحافل السياسية الوطنية عند اطلاعها على خبر إنشاء بريطانيا مطاراً في العقبة ، وعدّت ذلك نتيجة لحركة ابن رفادة ، والدسائس التي قامت آنذاك ، كما أنّها اعتبرتها نتيجة لذهاب المندوب السامي لفلسطين مراراً عديدة للحدود ، واجتماعه أخيراً بالجنرال سبنكس باشا ، والمسألة كما قالت ... لم يستثمرها إلا الأجنبي ، ولم يربح منها الذين قاموا بها ومن ساعدهم من العرب شيئاً قط . واعتقد أنه سیعقب هذا تأسيس بناء حربي في العقبة ورفع العلم الأجنبي على تلك المناطق العربية الحصينة " أ . هــ

وقد استخدم البريطانيّون هذا المطار ، وكان له دوره في استقبال الطائرات البريطانية التي قدمت في شهر آذار عام 1949 م للردّ على محاولة اليهود دخول العقبة بعد احتلال المُرَشَّش خلافاً للمتّفق عليه بينهم وبين بريطانيا كما بيّناه هنا : 

وجاء لهذا المطار ذكرٌ في تقرير للمدير العام شركة الطيران العربية المحدودة ــ عمّان بتاريخ 7 شباط 1948 تحت عنوان ( مراقبة الطيران في شرق الأردن ) وهذا نصّ ما ورد بحرفه : " مطار العقبة : إنَّ هذا المطار هو عبارة عن قطعة أرض رملية يقوم سلاح الطيران الملكي البريطاني على صيانته . لا توجد في هذا المطار أيّة تسهيلات ولا موظفون " ، وجاء في توصياتها بخصوص مطار العقبة : "مطار العقبة : ستخلق لهذا المطار أهمية فيما اذا قطع خط البترول  أراضي العقبة وإذا تم بناء ميناء بحري أو مصفاة للبترول فيها . في حالة تحقيق هذه الممكنات يجب على الحكومة أن تعلم سلاح الطيران الملكي عن رغبتها باستلام مطار العقبة وصيانته وستقوم الشركة في ذلك الحين بتوظيف العمال والكتبة اللازمين مع الاعتدة . لا يسع شركتنا في الوقت الحاضر أن توصي القيام بعمل سوى تعيين شرطيا للقبض على أية طائرة غريبة تهبط مطار العقبة بدون أن تكون مزودة بأوراق رسمية معطاة من مطار رسمي في شرق الأردن أو في حالة عدم  إعلام تلك الطائرة بوصولها رسميا " أ . هــ


لم يكن المطار بالصورة المطلوبة وقد سعى قائمقام العقبة فرحي عبيد أن يحسّن من ظروف المطار كما جاء في كتابه إلى متصرّف لواء معان عام 1959 م ، وفيما يلي نصّه بحرفه :

المملكة الأردنية الهاشمية 

وزارة الداخلية
قائمقامية العقبة
الرقم 1 / 1 / 961
التاريخ 2 / 9 / 1959 

عطوفة متصرف لواء معان


لاحقا لكتابي رقم 1 / 1 / 960 تاريخ 31 / 8 / 1959 المتعلق بموضوع المشاريع التي تحتاج اليها العقبة ارجو أن أعلمكم بأنه من الضروري بناء استراحة في مطار العقبة تضمّ أماكن للاستراحة ومكتب للجوازات والجمارك والأرصاد الجوية .
رجاء التنسيب بذلك

وتفضلوا بقبول فائق الاحترام 



قائمقام العقبة
فرحي عبيد
( التوقيع )


وقد ظلّ هذا المطار يخدم الأردن إلى أن تمّ إنشاء مطار العقبة الجديد الذي بوشر العمل على إنشائه عام 1970 م .

أمّا المطار القديم فقد ابتلعه مشروع السرايا وهو مشروع سكني سياحي ضخم أنشئ قرب رأس خليج العقبة .